Vanaf 9 januari 2012 starten de werkzaamheden voor het verleggen van de trambaan aan de Phoenixstraat ter hoogte van Molen de Roos.

Allereerst wordt het asfalt tussen de Bagijnestraat en de Kampveldweg verwijderd. Dit duurt naar verwachting twee weken en wordt afgerond op vrijdag 20 januari 2012. Het wegfrezen van asfalt maakt geluid en gebeurt met een ronkende machine. Daarnaast toetert de machinist van de freesmachine nadat hij het asfalt via een lopende band in een vrachtwagen heeft gestort. Dat is het signaal voor de vrachtwagenchauffeur om weg te kunnen rijden.

De weken hierna, naar verwachting tot medio maart, vinden de vervolgwerkzaamheden plaats. Als eerste wordt de betonnen onderlaag voor de trambaan gestort waarop liggers worden aangebracht. Hierna wordt de tramrails in een bovenlaag van beton gelegd.

Tot slot brengen we naar verwachting tussen 13 en 20 februari 2012 de bovenleiding van de tram aan. Dit kan alleen als er geen trams rijden, daarom vindt dit werk 's nachts plaats. Het plaatsen van de bovenleiding neemt ongeveer 4 nachten in beslag. De nachtwerkzaamheden staan gepland in de periode van 13 tot 17 februari 2012.

Volgens de huidige planning wordt de nieuwe tramverbinding in het weekend van 17 en 18 maart a.s. aangesloten. Vanaf maandag 19 maart 2012 rijdt de tram via de nieuwe trambaan.

Waarom wordt de trambaan verlegd?
Zodra de tramverlegging in maart 2012 gereed is, wordt het kruispunt bij de Phoenixstraat/Kampveldweg/Wateringsevest gewijzigd. Daarna worden er op de vrijgekomen locatie diepwanden gegraven voor de bouw van de spoortunnel.

Trams en gemotoriseerd verkeer wat meerijdt over de trambaan, rijden vanaf maandag 19 maart 2012 tussen Molen de Roos en de woningen aan de Phoenixstraat door. De trambaan wordt vanaf de Wateringsevest richting de woningen aan de Phoenixstraat gelegd en bij de Bagijnestraat wordt de trambaan met een bocht naar de kant van het huidige  spoorviaduct geleid.

Omwonenden zijn hierover geïnformeerd door middel van een bewonersbrief.