
Voor de deur van het IHE-gebouw wordt hard gewerkt aan de bouw van de spoortunnel en het ondergronds station. Wat voor effect heeft dat op de ondergrond en het pand?

Dit is het toekomstige ondergrondse station, dat straks onder het nieuwe stadskantoor ligt. De diepwanden onder deze stalen kolommen reiken hier tot een diepte van ca. 39 meter onder NAP.

Dino, één van de twee machinisten van de diepwandstellingen, vertrekt, om in het voorjaar van 2012 weer terug te keren naar Spoorzone Delft.

Het zal oplettende Delvenaren en Delftenaren niet zijn ontgaan. In de aanloop naar het ‘optillen’ van molen De Roos wordt niet over één nacht ijs gegaan. Het beeldbepalende maar kwetsbare bouwwerk dient uiteindelijk heelhuids op de spoortunnel terecht te komen.