Vandaag is Strukton Bouw gestart met de afbouw van het nieuwe station in Delft door het inhijsen van een groot stalen frame van 25 bij 8 meter.

De ingebruikname of indienststelling van de spoortunnel in 2015 dient snel en vlekkeloos te verlopen. Een uitgebreid testprogramma moet tegenslag zo goed als uitsluiten.

Voor de stationsomgeving zijn al vergevorderde plannen met het nieuwe NS-station en het stadskantoor als middelpunt.

Ondergronds gaat de bouw van de spoortunnel onvermindert verder. Sinds deze week worden de perrons al aangelegd.