De bouw van de spoortunnel biedt archeologen een unieke kans om onderzoek te doen naar de geschiedenis van Delft. Dit onderzoek zal vooral nieuw licht werpen op de verdedigingswerken die om de stad hebben gestaan.

Stadswal en verdedigingsmuren
Delft werd in het verleden omringd door een stadswal en verdedigingsmuren, die waren voorzien van torens. Poorten gaven toegang tot de stad. De middeleeuwse stadsmuren zijn inmiddels verdwenen, samen met de meeste torens en poorten. Aan de Phoenixstraat staan nu alleen nog de Bagijnetoren en Molen De Roos.

Historische resten geven beeld van het verleden
Onder de grond zijn veel meer resten te vinden, onder meer van twee stadspoorten en een zestal torens. Waar die resten liggen en hoe ze eruit zien is waardevolle informatie voor archeologen en historici: de muurresten helpen om de bouwwerken die er hebben gestaan te kunnen reconstrueren. Dat maakt het mogelijk om een beter beeld te krijgen hoe Delft er meer dan 500 jaar geleden heeft uitgezien.

Geschiedenis onder wegdek Phoenixstraat
In de komende jaren kunnen de archeologen kijken wat er schuil gaat onder het wegdek van de Phoenixstraat. Eerst worden de tunnelwanden geplaatst. Daarna wordt de grond tussen die wanden weg gegraven. Dat is het moment waarop archeologen de gelegenheid hebben om muurresten in kaart te brengen.

Archeologen begeleiden graafwerkzaamheden
Voorafgaand aan de bouw van de tunnel, worden er vanaf juli 2009 graafwerkzaamheden verricht in de Phoenixtraat, in verband met het verleggen van kabels en leidingen. Hierbij komen naar verwachting archeologische resten aan het licht die met de middeleeuwse verdedigingswerken samenhangen. Deze graafwerkzaamheden worden begeleid door de Delftse archeologen van Erfgoed Delft e.o. Als bij deze werkzaamheden archeologische resten aan het licht komen, dan brengen de archeologen die in kaart.

Stationsgebouw, Molen de Roos en de Bagijnetoren
Het monumentale, negentiende eeuwse stationsgebouw blijft staan. Het gebouw krijgt wel een nieuwe functie. De Rijksmonumenten Molen de Roos en de Bagijnetoren staan op het tracé van de spoortunnel. In de nieuwe situatie krijgen beide monumenten nieuwe funderingspalen die rusten op het dak van de tunnel.

Zie ook
- Bruggenhoofd gevonden tijdens werkzaamheden (actueel: 24 juni 2010)
- Overkluizing in de stadsmuur gevonden (actueel: 23 juni 2010)
- Fundamenten van de St. Michielsbrug gevonden (actueel: 16 juni 2010 
- Speciale fundering voor Molen De Roos (weblog: 20 juni 2009)

Links
- Meer informatie over archeologie in de Spoorzone
- Meer informatie over archeologie in Delft
- Wiki Delft (voor eigen verhalen en beelden van archeologie in de Spoorzone)