De wanden-dakmethode is de meest geschikte manier om een tunnel aan te leggen in binnenstedelijk gebied. Maar het blijft een groot infrastructureel project, waarbij nauwkeurigheid geboden is. Combinatie CrommeLijn, de aannemer die de spoortunnel bouwt, houdt met monitoring zicht op de effecten van de bouw op de ondergrond.

Monitoring is het periodiek verzamelen van gegevens ten behoeve van een standaardset aan indicatoren, aan de hand waarvan ontwikkelingen zichtbaar worden gemaakt. In Delft gaat het vooral om eventuele zettingen in de ondergrond. Zetting is het proces waarbij grond onder invloed van een belasting wordt samengedrukt.

Monitoring in het Spoorzonegebied gebeurt met verschillende technieken. Aan verschillende panden zijn prisma’s (spiegeltjes) gemonteerd. Daarmee kunnen kleine bewegingen heel nauwkeurig worden gemeten. Verder wordt er onder meer gebruik gemaakt van trillingsmetingen, zettingsboutjes en peilbuizen. Medewerkers krijgen via een geavanceerd systeem een waarschuwing van eventuele zettingen in de ondergrond. Daardoor kunnen zij hierop tijdig anticiperen.