De Spoorzone Delft is in 1998 aangewezen als een voorbeeldproject voor intensief ruimtegebruik. Met de financiële bijdrage die de gemeente kreeg van het Rijk heeft Delft de Catalaanse stedenbouwkundige prof. Joan Busquets opdracht gegeven zijn visie op het gebied uit te werken.

Busquets heeft een belangrijke stempel gedrukt op het ontwerp en de inrichting van de Spoorzone Delft. In 1999 maakte hij zijn eerste studie voor de Spoorzone, waarin hij op hoofdlijnen schetst hoe de tunnel kan worden ingepast en hoe het gebied bovengronds kan worden ingericht. In 2003 maakte hij een uitwerking van zijn visie, waarin hij verschillende varianten van de spoortunnel bekeek.

Op basis van Busquets’ stedenbouwkundige visie en studies is in 2003 een masterplan Spoorzone geschreven. In dit masterplan zijn de plangrenzen, het programma en de plek van functies, het stratenpatroon, de stationsomgeving, de bouwmassa en de gewenste sfeer in de Spoorzone vastgelegd. Het masterplan is de basis geweest voor het bestemmingsplan.

Joan Busquets heeft een lange staat van dienst. Hij is betrokken geweest bij projecten in onder meer Den Haag (Beatrixkwartier), Haarlem (Enschedécomplex), Lissabon, Genève en zijn thuisstad Barcelona. Als docent is hij verbonden aan de Harvard Graduate School of Design. Meer informatie over deze stedenbouwkundige leest u in de profielschets van Joan Busquets (Engels).

Zie ook
- Lezing Busquets over openbare ruimte Spoorzone (weblog: 03 juli 2009)