Klik op onderstaande afbeelding om deze vergroot te zien: 

• Een spoortunnel met twee tunnelbuizen en de tunnelmond ter hoogte van Prysmian
• Eén tunnelbuis wordt geheel ingericht voor huidig treinverkeer
• De tweede tunnelbuis wordt casco opgeleverd
• Bedieningsgebouw op de tunnel ter hoogte van Roobol.

Als de tunnel gereed is, wordt de vrijkomende ruimte opnieuw ingericht en bebouwd (volgens Plan Busquets):
• Abtswoudsetunnel verdwijnt en er komt een fietsverbinding op maaiveldniveau
• De Engelsestraat wordt aangesloten op de Verlengde Coenderstraat. Daarmee vervangt de Verlengde Coenderstraat de doorgaande functie van de huidige Engelsestraat
• De definitieve Engelsestraat wordt voor het merendeel verkeersluw met klinkers dichter tegen de bebouwing aan dan de huidige Engelsestraat
• De Engelsestraat is niet meer een doorgaande weg, alleen doorgang voor hulpdiensten
• Stadspark bovenop de tunnel
• Woningen zijn de grijsgroene blokken. Deze moeten nog ontworpen worden.
• Parkeren in een eenlaagsgarage op tunnel onder stadspark wordt nog onderzocht. Als dat niet kan wordt gezocht naar een andere optie voor de parkeerplaatsen
• Irenetunnel verdwijnt. Westlandseweg op maaiveld.