Spoorzone Delft is meer dan alleen een spoortunnel. Doordat het spoor ondergronds gaat, ontstaat er ruimte voor de herontwikkeling van het gebied rond het huidige spoorwegtracé. Tussen het Bolwerk en de Mercuriusweg wordt een geheel nieuwe wijk gebouwd.

Als gevolg van de spoortunnel komt het emplacementsterrein te vervallen en wordt het huidige spoorviaduct afgebroken. Er komt dus veel grond beschikbaar, midden in Delft. Bovendien verdwijnt ook de geluidsoverlast van het spoor, waardoor wonen in de spoorzone aantrekkelijker wordt.

De planning is dat vanaf 2014 in fases deelgebieden in de spoorzone bouwrijp worden opgeleverd. Bij het vrijkomen van deze kavels kan de definitieve ontwikkeling van het gebied niet overal direct starten. Het Spoorzone gebied is een gebied in ontwikkeling. Sommige kavels krijgen eerst een tijdelijke invulling en die invulling verdwijnt weer. Andere kavels worden direct permanent ingericht.

Zie ook: permanente gebiedsontwikkeling en tijdelijke gebiedsontwikkeling. 

De afbeelding bovenaan is de indicatieve verkavelingstekening uit 2008. Door alle ontwikkelingen is het zeker dat de verkaveling niet zo uitgevoerd gaat worden.