In het Plan Busquets zijn enkele onderdelen van de nieuwe wijk vastgelegd. Zo komt er tussen het stationsplein en Leeuwenstein een stadspark op de tunnel. De Coenderstraat wordt de doorgaande weg vanuit de Phoenixstraat richting de Westlandseweg. Vanaf de Westlandseweg wordt deze ontsluitingsweg doorgetrokken als Verlengde Coenderstraat richting de Engelsestraat en Schieweg. Het nieuwe stadskantoor, het huidige stationsgebouw en het vervoersknooppunt hebben een vastgestelde locatie in de wijk. Voor het overige deel zijn alleen kavels bepaald die bebouwd gaan worden. De verwachting is dat als definitieve inrichting in de spoorzone circa 1200 nieuwe woningen en circa 20.000 m2 niet-woonruimte gebouwd gaan worden.

Ontwikkelingscombinatie Spoorzone Delft
Voor de definitieve gebiedsontwikkeling heeft de gemeente Delft in 2005 een raamovereenkomst met twee projectontwikkelaars gesloten: Ballast Nedam Ontwikkeling en NS Poort. Zij hebben voor de ontwikkeling van de Spoorzone de Ontwikkelingscombinatie Spoorzone Delft CV (OCSD) opgericht. De gemeente en OCSD hebben gezamenlijk geconstateerd dat de oorspronkelijke afspraken in de huidige marktomstandigheden niet haalbaar zijn. Met OCSD worden op dit moment afrondende gesprekken gevoerd over hoe de samenwerking verder vorm wordt gegeven. Vooralsnog is overeengekomen dat NS Poort eruit stapt en dat er een nieuwe overeenkomst komt met Ballast Nedam Ontwikkelingsmaatschappij om een veel kleiner gedeelte van het gebied te gaan ontwikkelen. Het overgebleven spoorzonegebied zal dan ontwikkeld gaan worden door meerdere marktpartijen die nog geselecteerd gaan worden.

Integraal ontwikkelconcept
In de komende periode wordt een integraal ontwikkelconcept opgesteld. Het college verwacht dit in het tweede kwartaal van 2012 te kunnen vaststellen. Dit integraal ontwikkelconcept beschrijft de kaders en uitgangspunten naar de laatste inzichten met betrekking tot de stedenbouwkundige aspecten, de hoofdstructuur, de dichtheid/identiteit van het gebied, programma, mobiliteit en parkeren en duurzaamheid. Hoe de bebouwing er exact uit komt te zien is daarom momenteel nog niet duidelijk.

Q-team bewaakt kwaliteit
Een speciaal team van deskundigen (het Q-team)  toetst de ontwerpen aan het beeldkwaliteitplan. Daarnaast geeft het Q-team advies aan de projectontwikkelaars over de selectie van architecten en adviseert zij de Delftse welstandscommissie over de kwaliteitsaspecten van de bouwplannen. Het Q-team toetst alle ontwerpen en elementen van de openbare ruimte.

Wonen in de Spoorzone Delft?
Heeft u interesse om in het Spoorzonegebied te gaan wonen of werken, dan kunt u via het contactformulier of bij het informatiecentrum Delft Bouwt uw gegevens achterlaten. Vermeld hierbij duidelijk dat u op de hoogte wilt worden gehouden over de nieuwbouw van woningen en/of kantoren. 

Op bovenstaande luchtfoto is met een gele kleur aangegeven waar de nieuwe wijk spoorzone gerealiseerd wordt.