De spoortunnel wordt, inclusief de toeritten, 2300 meter lang en loopt tussen het terrein van DSM/Gist en de Abtswoudseweg bij de Engelsestraat. In het middengedeelte – tussen B...

In het midden van de spoortunnel komt onder het nieuwe stadskantoor en de stationshal het ondergrondse station. In deze negen meter hoge ruimte rijden vanaf 2015 de treinen vanu...

Rondom het nieuwe station wordt een vervoersknooppunt gerealiseerd. Hier komen trein, tram, bus en taxi bij elkaar. Er komen op het nieuwe Stationsplein acht busperrons en reiziger...

De Spoorzone wordt ingericht op bestemmingsverkeer. Er wordt een nieuwe parkeergarage gebouwd onder de Spoorsingel, met 650 parkeerplaatsen. Voor fietsers komt er een ondergrondse ...

De permanente ontwikkeling van de Spoorzone omvat ook de bouw van circa 1200 nieuwe woningen en circa 20.000 vierkante meter niet-woonruimte. De nieuwbouw is vooral gepland rond...