Artikel in De Onderbouwing: Spoorzone leert van zichzelf

09.09.2015

In Delft rijden en stoppen de treinen sinds 28 februari ondergronds. Voor een nietsvermoedende reiziger lijkt het project daarmee klaar, maar schijn bedriegt. Er komt nóg een tunnelbuis, een ondergrondse parkeergarage en een tweede fietsenstalling. In hoeverre kan de tweede fase profiteren van de eerste?