Reacties (20)
Karel
18.03.2016 om 01:59
Ik ben wel klaar met die fietsers in Delft. Geen acht voor enige verkeersregel. Ze fietsen allemaal 3 breed met hun maten. Fiets maar lekker om. Het scheelt je al 2 minuten als je door rood rijdt zoals ze dagelijks doen. De automobilist in Delft moet ontzien worden. John koop lekker een auto.
Nico
15.03.2016 om 19:35
Beste John,
Als de gemeente/spoorzone voor ieder wissewasje inspraakavonden moet houden kun je wel stellen dat dat democratisch is, maar ben je aan het einde van de rit twee keer zoveel tijd kwijt en dus ook veel meer geld. Dat vele geld komt uit de zakken van de inwoners van Delft. Er zijn projecten waar ik me af vraag waar al die inspraak groepen nou mee bezig zijn. Denk eens aan de A4, de sebastiaans brug en zo zijn er nog wel een p[aar dingen te verzinnen. Ik denk wel eens dat al die inspraakgroepen niets anders te doen hebben dan tegen elk dingetje die de gemeente o.i.d. verzint in het geweer te komen om alles maar lekker te vertragen. Als men bvb aan de sebastiaans brug niets doet en er gewoon een tramrails overheen legt en die brug sneuvelt dan moet je iedereen eens horen piepen. Nu wil men er iets aandoen is het weer niet goed, dus wat de gemeente doet is per definitie fout. Zal jij wel weer zeggen moet die tram dan zonodig. Volgens het studentenvolk kennelijk wel.
John
15.03.2016 om 12:38
Zo werkt een democratische samenleving niet, de gemeente/spoorzone is er voor en legt verantwoording af aan haar inwoners, niet andersom.
John
15.03.2016 om 12:36
Beste Frank, dat mag gerust! Gezien het feit dat de gemiddelde Delftenaar zich kapot ergert aan deze werkzaamheden/sluitingen, maakt het alleen een situatie waarin ik in discussie ben met talloze personen die het allemaal prima vinden, nogal ongeloofwaardig. De route die je aangeeft neemt nagenoeg evenveel tijd in beslag als de andere optie. Nico, zoals aangegeven redeneer ik vanaf het voormalige Lokomotiefpad, dat is ook ongeveer het middelpunt van de strook waarlangs er geen oversteekplaatsen meer zijn. Je redenering is vergelijkbaar met die van een volgzaam schaap; de gemeente sluit af wat zij wil zonder een alternatief te creëeren, de burger mag z'n mond houden en zich aanpassen. Zo
Nico
14.03.2016 om 13:46
John je rept nu wel steeds over de plaats waar je bent, maar niemand van de argeloze lezers weet waar die plek is. Ik kom zelf regelmatig uit de Tanthof daar aan fietsen (met de auto begin ik niet eens aan). Ik heb een paar keuzes 1. via de Schieweg, over de brug bij de Abtswoudseweg, linksom naar de Scheepmakerij, over de Hambrug en zo door richting waar je wilt wezen. De 2e keus kan gemaakt worden over de Vulcanusweg, Röntgenweg, industriestraat, en daar evt kiezen voor de bypass of het grote parkeerterrein en verder je weg vervolgen. Optie 3 is de reeds beschreven oversteek rechtdoor over een stukje Krakeelpolderweg en rechstaf verder.
Blijft natuurlijk overeind dat je vroegtijdig van huis moet gaan om je evt treinverbinding te halen. Vroeg van huis betekend natuurlijk op tijd opstaan. En als die tijd nou zo belangrijk is dat je je inkomen afhankelijk moet stellen van het aantal seconden geef ik je in overweging om te gaan verhuizen naar de plek waar je regelmatig heen moet.
Dit alles in de trand van het Herman van Veen liedje: Opzij,opzij, opzij maak plaats, maak plaats, maak plaats we hebben ongeloofelijke haast. Nou in het verkeer kan dat dus niet.
Frank
13.03.2016 om 14:29
Weer een korte naam.
Ik hoop dat het mag.
John gaat aan het einde van het locomotief pad linksaf. En ja dat is stom. Rechtsaf, en dat is het stukje omrijden te verwaarlozen. En beetje om de rotonde heen: en twee keer de Westvest oversteken. dat is de omweg. Mensen die via de Papsouwse laan komen kunnen bij de Aldi kiezen : rechtdoor , of rechtsaf . Rechtdoor blijf het zelfde, rechts af is net ietsje langer.
Sorry John.
John
11.03.2016 om 11:18
Plots verschijnt Mart op het strijdtoneel, gezellig! Beste Mart/Piet/Wim/Klaas, de door mij gebruikte afstanden komen van google maps, waarbij als aankomstpunt het stationsplein is aangemerkt. Dat noemt men geen rekenfout maar een verschil van gehanteerde factoren, in dit geval kennelijk veroorzaakt door jouw gebrek aan inzicht in waar het station begint. Allemaal heel vermakelijk die discussie over een minuut meer of minder, maar jij ziet dus echt niet in dat het belachelijk is dat er in de huidige situatie ten opzichte van Delft-zuid een strook van 700 meter (wederom, check google maps) vlak voor het station ligt waarin er geen enkele oversteekmogelijkheid voor fietsers en voetgangers is? Zo nee, stel ik voor dat we het directe gebied rondom jouw woonadres opgeven als volgende bouwput van vergelijkbare grootte waar de gemeente zich een decennium kan uitleven. En dan niet zeiken he? Gewoon accepteren en omfietsen.
Mart
11.03.2016 om 09:04
John, mooie koekebakker ben jij. Lekker middelen met de extra looptijd. Verder twee rekenfouten. In de (echt) oude situatie was de afstand van het begin van het Lokomotiefpad eerder 450m tot het stationstunneltje (en geen 300). Niet stiekem gaan rekenen met de plek van de Blauwebrug/verlengde Ada van Hollandstraat, dat was tijdelijk. Daarnaast is het vanaf de Van Bleyswijckstraat slechts 350m naar het station (en geen 500). Scheelt al met al dus weer 2x150=300m, dus 1 minuut minder fietsten, 3,5 minuten minder lopen.
John
10.03.2016 om 09:27
Bijzonder dat zich steeds een "nieuwe" persoon aandient met een naam bestaande uit één lettergreep. Goed, dat terzijde, als we gaan kommaneuken zal ik meedoen.
Vanaf de locatie waar voorheen het Lokomotiefpad begon, zo ongeveer op de helft van de gehele strook waar men nu nergens kan oversteken, is het 300 meter naar het kruispunt van de Aldi. Vanaf daar is het 400 meter om weer langs het politiebureau op de Van Bleijswijckstraat te komen. Vanaf daar zal het nog zo'n 500 meter naar het stationsplein zijn, dus in totaal 1200 meter. Vanaf het beginpunt van het Lokomotiefpad was de afstand 300 meter. De totale omweg betreft dus 900 meter, ofwel 3 minuut fietsen extra. Reken daar zeker 1 minuut gemiddelde wachttijd bij voor het stoplicht, komt men op 4 minuten. Voor voetgangers zal de tijd zo'n viermaal hoger liggen, dus 12+1= 13 minuten. De totale omreistijd is gemiddeld dus 8,5 minuut. Ai, heb ik in mijn woede een schatting gemaakt die 1,5 minuut te hoog lag! Dat doet natuurlijk helemaal niets af aan het hele punt, namelijk dat er in het hart van de stad vlak voor het station een enorm gebied ligt waar men maandenlang niet kan oversteken, maar dat zullen de idolaten van dit project hier wel niet willen begrijpen.
Piet
09.03.2016 om 14:00
"Toen het Lokomotiefpad nog geopend was, duurde een ritje vanaf de bewuste plek naar het station zo'n 5 minuten.
450 meter fietsen in 5 minuten? Dat is wandelsnelheid.
Met een fietssnelheid van ongeveer 18 km/uur, zal het 1,5 minuut geweest zijn.
"Toen die werd afgesloten kwamen daar 5 minuten bij om over de Van Bleyswijckstraat om het bouwterrein heen te gaan. "
Dat is een 200 meter langere weg, 40 seconden met de fiets.
"Nu ook die route is afgesloten, komen daar zeker weer 5 minuten bij om via het kruispunt bij de Aldi om te fietsen. "
Dat heeft een totale omweg van 600 meter, 2 minuten extra met de fiets.
De eventuele extra reistijd zal in de verkeerslichten zitten.
John
07.03.2016 om 16:36
Wat tegenspraak is prima maar graag goed lezen wat ik schrijf, kritiekloze spoorzone fanboys. Toen het Lokomotiefpad nog geopend was, duurde een ritje vanaf de bewuste plek naar het station zo'n 5 minuten. Toen die werd afgesloten kwamen daar 5 minuten bij om over de Van Bleyswijckstraat om het bouwterrein heen te gaan. Nu ook die route is afgesloten, komen daar zeker weer 5 minuten bij om via het kruispunt bij de Aldi om te fietsen. Dat zijn er dus inmiddels 10 extra, maal twee omdat men ook graag weer huiswaarts gaan kom je dus uit op 20 minuten tijdsverlies per dag. Kijk zelf nou eens op de kaart, het is een belachelijke omweg die nu genomen moet worden om bij het station te komen. Kennelijk wordt deze site slechts bezocht door personen die afhankelijk zijn van dit project en er dus kritiekloos naar kijken, want de gemiddelde Delftenaar ergert zich kapot aan dit soort fratsen. Oh en Wim, één punt achter je zin is ruim voldoende hoor.
Wim 015
04.03.2016 om 13:38
Beste John..... Je blijft doordraven hé, neem nou de tijd ff en kom tot rust jochie....neem nou aan wat Henk en Mart schrijven.............waar praat je nou eigenlijk over...............ben je nou echt zo traag van begrip.......
De tram gaat waarschijnlijk per Juni al over het nieuwe spoor...maar de overgang op de nieuwe rotonde of kruispunt richting Coenderstraat duurt nog wel ff..dus berust er maar in dat je nog ff 30 sec om moet fietsen..........erg he................ en ik ben nu wel klaar met jouw gefrusteerdheid.....prettig weekend knul.!!!!!!
Henk
04.03.2016 om 09:20
John, je praat onzin knul, echt waar. 20 minuten is gewoon niet waar.
Mart
03.03.2016 om 09:46
John, toch benieuwd hoe jij aan 10 minuten extra komt. Als je vanaf de Fabrieksstraat naar de kruising bij de Aldi fietst is dat 30 seconden, als het tegenzit moet je 1 minuut wachten voor de stoplichten richting Brandweer. En dan achter de Brandweer, via J. van Beierenlaan, weer richting station; nogmaals 30 extra seconden. Totaal maximaal 2 minuten extra.
Of fiets je helemaal om via de Westvest? Dat lijkt me niet zo slim.
John
02.03.2016 om 16:39
Beste Wim, gezien je traagheid van begrip zal ik het nog eens uitleggen. De huidige oversteek bestond vroeger officieel inderdaad niet, maar dat hoefde ook niet aangezien het Lokomotiefpad 20 meter verderop die mogelijkheid al bood! Toen die werd gesloten begonnen mensen massaal deze oversteek te gebruiken, waarna die ook officieel werd ingesteld. Nu deze ook is afgesloten kunnen we weer een jaar omfietsen/lopen totdat er bij het oude lokomotiefpad weer een weg komt. Dan kan je wel roepen dat ik niet moet zeiken en om moet fietsen, maar met die idiote redenering kan je het hele gebied wel 5 jaar afsluiten. De gemeente is aan haar inwoners verplicht om een acceptabele infrastructuur in te richten tijdens dit jarenlange bouwproject in het hart van de stad.
Wim 015
01.03.2016 om 12:03
Beste John.....de oversteek is er in het verleden nooit nooit nooit geweest...............luister nou eens........!!! Nooit via de van Bleiswijk straat............Fabrieksstraat....... niet per auto en niet per fiets....!!!
Gederfde inkomsten per fiets..?? Lachertje dus....
Maar je kan er nu alvast aan wennen..... nu via de krakeelpolderweg of straks via de nieuwe verlengde Coenderstraat... en we praten niet over gunsten..... en nooit voor een ander denken....denk aan jezelf...kost toch geen moeite ? of wel.... dat is dan jammer.!!!!
John
29.02.2016 om 16:05
Ha Wim en Mike, beiden werkzaam als ambtenaar bij de gemeente? Dat zal verklaren waarom u alle tijd van de wereld heeft. Bij de oude, normale route waar u het over heeft, was het vanaf de bewuste plek maximaal 5 minuten richting het station, inmiddels zijn dat er 15. Dat betekent dat ik 20 minuten per dag kwijt ben, omdat de gemeente nalaat een deugdelijke vervangende infrastructuur in te richten gedurende jarenlange werkzaamheden in het gebied. Dat is voor u wellicht een kop koffie of potje patience op de computer minder, voor mij zijn het gederfde inkomsten. De vorige oversteek was reeds een vervanging van het gesloten Lokomotiefpad, dus doe niet alsof dit een gunst was van de gemeente, het is een wettelijke verplichting om dat soort voorzieningen te creëren.
wim 015
26.02.2016 om 14:47
John niet zo zeuren......het is nooit een oversteek geweest.... wel een tijdelijke....en dan was het alleen voor fietsers.....
En een beetje om fietsen kan geen kwaad...dan kom je maar wat eerder uit je bed......om de trein te halen....................ha ha.... zeurkous....!!
Wen er maar aan,want er komt daar nooit meer een oversteek.
Mike
26.02.2016 om 11:21
Beste John.
Voor zover ik weet was die oversteek een tijdelijke situatie. Voordat die oversteek er was mocht daar niet overgestoken worden. Wees blij dat er een tijdelijke situatie was.
Teven kan je makkelijk gebruik maken van het kruispunt bij de brandweer of via de normale route. Niet zo zeuren.
John
26.02.2016 om 10:02
En dan met geen woord reppen over het sluiten van de oversteek bij de Fabrieksstraat richting het station waar elke dag honderden mensen gebruik van maakten. Waarom is er geen tijdelijk alternatief gecreëerd? Het station wordt voor inwoners van Delft-Zuid elke keer slechter bereikbaar, kan nu weer een halve kilometer omfietsen.
