Maandag 12 september wordt gestart met de sloop van de bovenzijde van de diepwanden op de Phoenixstraat. Een deel van de tijdelijke parkeerplaatsen die aangelegd zijn naast het bouwterrein komt hierdoor definitief te vervallen.

 

De werkzaamheden en vervallen parkeerplaatsen

Nu de diepwanden klaar zijn, moet het bovenste deel worden afgebroken, zodat de werkzaamheden voor de definitieve inrichting van de Phoenixstraat uitgevoerd kunnen worden. De werkzaamheden bestaan uit het slopen van de bovenzijde van de diepwand en de geleidewand die tijdens de bouw van de diepwanden noodzakelijk was. De sloopwerkzaamheden tijdens deze eerste fase starten aan de overzijde van de entree van Delftstede (Phoenixstraat 66-68) en eindigen ter hoogte van Bar/Baar (voorheen: Nusantara).

 

De eerste fase van de definitieve inrichting van de Phoenixstraat zal zo spoedig mogelijk na het opheffen van de tijdelijke parkeerplaatsen en de sloop van de diepwanden uitgevoerd worden en duurt tot en met eind dit jaar. Het betreft onder andere het aanleggen van de definitieve tramhalte, het verplaatsen van een bovenleidingsmast en de aanleg van de ondergrond van de rijbanen. De bovenleidingsmast wordt ’s nachts tijdens een buitendienststelling van de tram verplaatst. 

Later volgt de tweede fase van de definitieve inrichting en wordt de bovenzijde van de diepwanden op andere locaties in de Phoenixstraat gesloopt. Tegen die tijd volgt nadere informatie.

 

Vervallen tijdelijke parkeerplaatsen eerste fase

Om ruimte te maken voor de machines, schuift het bouwhek een stukje op waardoor de tijdelijk aangebrachte parkeerplaatsen naast het bouwterrein komen te vervallen. Het gaat in deze eerste fase om de circa 13 plaatsen op de Phoenixstraat tegenover de entree van Delftstede tot en met de locatie tegenover de entree naar de Prinsenhof.

 

Stand van zaken tijdelijk parkeren in de spoorzone

Om de parkeerdruk in het noordelijk deel van het spoorzonegebied te verlichten zijn tijdelijke parkeerplaatsen aangelegd in het projectgebied en in nabij gelegen wijken (met name Hof van Delft), en zijn de tijden voor het stoepparkeren verruimd. De tijdelijk aangelegde plekken in de wijken en de verruiming van het stoepparkeren blijven bestaan tot de opening van de Spoorsingelparkeergarage (gestreefd wordt naar begin 2018).

 

Over de tijdelijk aangelegde plekken in het projectgebied is afgesproken dat deze blijven bestaan tot het moment dat er werkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Het was bekend dat sommige plekken relatief kort beschikbaar zouden zijn en andere gelukkig langer. Doordat er op steeds meer plekken aan de bovengrondse inrichting van het gebied wordt gewerkt, komen tijdelijke parkeerplekken plekken onder druk te staan en wordt de ruimte voor eventuele nieuwe tijdelijke parkeerplekken kleiner.

 

Alternatieve parkeerplaatsen & regeling Phoenixgarage

In de Phoenixgarage kunnen bewoners van gebieden B en C gebruik maken van de bewonerspas. Deze pas kan worden aangevraagd via de website van Parking Delft. Met de bewonerspas kan tegen een gereduceerd tarief van € 0,10 per uur, van zondag tot en met donderdag vanaf 17:00 uur tot de volgende dag 10:00 uur en op vrijdag en zaterdag van 22:00 uur tot de volgende dag 10:00 uur geparkeerd worden in de Phoenixgarage. Op de overige momenten geldt het reguliere tarief. Ondertussen wordt samen met de aannemer en Parking Delft gekeken naar mogelijkheden voor tijdelijke alternatieven. Op dit moment gaat het onder meer over een mogelijke tijdelijke regeling voor de Phoenixgarage. Wij informeren u direct zodra er duidelijkheid is over alternatieven. 

 

Definitieve inrichting openbare ruimte Phoenixstraat

In de definitieve openbare ruimte wordt de Phoenixstraat een boulevard die aantrekkelijk is voor voetgangers en bewoners, met veel bomen. Aan de Spoorsingel komt het water terug, en dit water markeert de overgang tussen de binnenstad en de wijk Hof van Delft. De inrichting van de Phoenixstraat krijgt de uitstraling van de binnenstad. Op de Phoenixstraat worden de verschillende verkeersstromen van elkaar gescheiden. 

 

 

Er komen aparte banen voor tram/bus, autoverkeer, fietsers en voetgangers. Een deel van de Phoenixstraat (ten noorden van de Bagijnetoren) wordt ingericht als fietsstraat, waar auto’s te gast zijn. In totaal komen er op de Phoenixstraat 6 parkeerplaatsen en op de Wateringsevest (tot het Noordeinde) 17 parkeerplaatsen bovengronds.